深圳特區報訊 （記者 何泳 通訊員(yuán) 張昕然 陳德聰）截至去(qù)年(nián)底，市區兩級國(guó)企總資産26968億元，淨資産10586億元；全年(nián)實現營業收入4156億元，利潤總額889億元，上繳稅金713億元。市屬國(guó)企資産規模、營業收入、利潤總額、上繳稅金實現“四個翻番”。昨日(rì)舉行的市屬國(guó)企區國(guó)資部門(mén)負責人(rén)會議(yì)暨市屬國(guó)企紀檢監察工(gōng)作(zuò)會議(yì)透露，市國(guó)資委把2018年(nián)确定爲“國(guó)企改革攻堅年(nián)”，市屬國(guó)有經濟利潤總額增長預期目标爲9%以上。

國(guó)企改革實現“三個突破”

據市國(guó)資委主任彭海斌介紹，去(qù)年(nián)，深圳國(guó)企改革創新實現“三個突破”。

創新模式取得(de)突破。市國(guó)資委大(dà)力實施“圈層梯度推進戰略”，以“一區多園”爲重要抓手，創新構建“科(kē)技園區+科(kē)技金融+上市平台+産業集群”商業模式。深圳灣園區引進近千家高成長創新型企業，包括8家世界500強、30多家上市公司、近200家行業領軍企業，“深圳灣”品牌享譽全國(guó)。深業、特區建發、深國(guó)際、特發等産業園區錯位競争、蓬勃發展，創新資源要素配置能力顯著增強。

資源整合取得(de)突破。開展市國(guó)資委成立以來(lái)力度大(dà)、範圍廣的資源整合，大(dà)力提升資本集中度和資源配置效率。重組搭建全市國(guó)有出租車專業化統一運營平台，口岸中心産權調整至免稅集團，完成特區建發與路(lù)橋集團整合、建安集團并購(gòu)建設集團，進一步增強産業配套能力和市場競争力。地鐵以市場化、法治化方式收購(gòu)萬科(kē)股權成爲第一大(dà)股東，對我國(guó)資本市場、金融體(tǐ)系健康穩定和實體(tǐ)經濟發展具有标志性意義，榮獲并購(gòu)市場2017年(nián)中國(guó)并購(gòu)大(dà)獎。充分(fēn)發揮上市公司平台功能，賽格集團完成核心資産整體(tǐ)上市，推進深深房(fáng)與恒大(dà)、深振業與投控園區、深深寶與糧食等戰略性重組。

監督體(tǐ)制取得(de)突破。在全國(guó)率先推行直管企業紀委書(shū)記兼監事(shì)會主席新模式，着力破解國(guó)企同級監督難題，全面設立市國(guó)資委機(jī)關、市屬直管企業紀檢監察機(jī)構，開展國(guó)企系統政治巡察，執紀審查實現辦案數量、質量“雙突破”。

加快(kuài)實施國(guó)資整合重組“1+N”方案

市國(guó)資委今年(nián)全面落實“1+12”改革文件(jiàn)，聚焦改革重點難點，具體(tǐ)實施“五個全面”：全面推進混合所有制改革，堅持“不限層級、應改盡改”，落實混合所有制改革三年(nián)工(gōng)作(zuò)方案，通過引進戰略投資者、外部并購(gòu)、員(yuán)工(gōng)持股等方式，全面推進企業混改，力争3年(nián)内實現商業類企業混改全覆蓋；全面推進市場化選人(rén)用人(rén)改革探索推行職業經理(lǐ)人(rén)制度，力争3—5年(nián)構建領先全國(guó)的職業經理(lǐ)人(rén)制度體(tǐ)系；全面推進長效激勵約束改革，全年(nián)完成8—9家市屬直管企業長效激勵工(gōng)作(zuò)，2019年(nián)實現直管企業長效激勵全覆蓋；全面完善公司治理(lǐ)；全面提升管資本的能力和水平。

據介紹，2018年(nián)市屬國(guó)有經濟利潤總額增長預期目标爲9%以上，高于全市經濟增長8%的目标。将進一步做強做優做大(dà)産業集團，加快(kuài)完善實施國(guó)資整合重組“1+N”方案，推進金控平台、“一區多園”、地面公交、要素交易、環境水務等整合方案的落地實施；加大(dà)資本運作(zuò)力度，實施“上市公司+”戰略。

深圳國(guó)資國(guó)企将進一步構建金融一體(tǐ)化新格局，到2018年(nián)底，市屬國(guó)資系統基金群規模達到3500億元。

同時，推進提質增效協同發展，堅持大(dà)投資帶動大(dà)發展，加大(dà)投資力度，全年(nián)預算總投資1600億元以上，重點推進地鐵、園區、人(rén)才住房(fáng)、港口、電廠(chǎng)、天然氣等重大(dà)項目建設，抓進度、保安全，鍛造精品工(gōng)程；集聚培養創新人(rén)才，2018年(nián)開工(gōng)及籌集3.3萬套人(rén)才住房(fáng)，引進、培育一批科(kē)技領軍人(rén)才、高水平創新團隊。