一、2019年(nián)上半年(nián)汽車市場回顧

2018年(nián)中國(guó)汽車産業已出現28年(nián)以來(lái)首次下滑，今年(nián)1-5月國(guó)内汽車整體(tǐ)市場仍不容樂觀，全國(guó)汽車産銷分(fēn)别完成1023.7萬輛(liàng)和1026.6萬輛(liàng)，産銷同比均下降13%以上。

受各種因素影(yǐng)響，國(guó)内車市持續遇冷(lěng)銷量呈負增長，産銷、營業收入、行業利潤繼續下降且降幅擴大(dà)，庫存資金增加等都(dōu)成爲車企主要面對的困難。         

行業内細分(fēn)市場中，乘用車市場下滑明顯，1-5月産銷同比降幅均超15%；商用車同比相(xiàng)對平穩；僅新能源汽車仍保持40%以上的增長，但(dàn)增速也有所回落。各車企品牌産銷排名前十位的集團企業中，除長城(chéng)和華晨銷量有小幅增長外，其他(tā)均成下降趨勢。同時今年(nián)1至5月，美國(guó)品牌汽車在中國(guó)市占率下滑，相(xiàng)比之下德日(rì)韓汽車則因此受益，市占率皆有所提升。

二、2019年(nián)上半年(nián)汽車市場影(yǐng)響因素

從(cóng)今年(nián)前5個月産銷情況來(lái)看(kàn)，受宏觀經濟下行壓力、部分(fēn)地區國(guó)六排放(fàng)标準提前實施等因素影(yǐng)響，汽車産銷仍處于低位運行，主要表現在市場消費乏力，消費信心不足，觀望情緒明顯等。分(fēn)析宏觀影(yǐng)響因素有以下：政策方面“國(guó)六”排放(fàng)标準實施沖擊行業、新能源補貼政策不穩定隐藏風(fēng)險、減稅降費政策對汽車銷售促進暫無明顯體(tǐ)現。經濟環境方面整體(tǐ)經濟增長放(fàng)緩，國(guó)際貿易不穩定對汽車産業有不少影(yǐng)響，導緻市場信心不足、消費乏力。社會方面消費者觀望情緒增加、消費更趨理(lǐ)性，消費者意識變化和社會輿論對行業影(yǐng)響增大(dà)。技術(shù)方面信息傳播日(rì)益迅速透明，另外新能源汽車産品加速投入市場，可(kě)選擇産品越來(lái)越豐富，利好新能源等市場。

三、2019年(nián)下半年(nián)汽車行業環境預測

宏觀環境：下半年(nián)“國(guó)六”排放(fàng)政策落地實施仍将是汽車市場重要影(yǐng)響因素，直接制約整體(tǐ)産銷，但(dàn)部分(fēn)地區或将推出其他(tā)有限的地方政策促進區域市場汽車消費；另外國(guó)家宏觀調控将穩定整體(tǐ)經濟合理(lǐ)運營，居民(mín)收入增加将提升消費能力，供給側結構性改革深化或将改善服務業企業效益；其次，高科(kē)技汽車産品持續投入，産品創新加速能正面促進行業發展。除此之外，消費群體(tǐ)和輿論監督迫使汽車服務企業經營不斷完善。

2019年(nián)下半年(nián)汽車行業預測産銷将整體(tǐ)增速放(fàng)緩，不少車商或将面臨清庫壓力，庫存和資金鏈是重要風(fēng)險防範點，汽車商家需重視把握合适的經營計(jì)劃。其次，消費者知識化、理(lǐ)性化以及産品豐富化等更促使購(gòu)買者權利增加，消費者更不容易把控。另外，車企車商更需要通過産品力和創新來(lái)提高市場競争力。

四、華日(rì)豐田公司經營分(fēn)析

華日(rì)豐田2019年(nián)1-5月汽車銷售405台同比增長151%，增幅明顯跑赢大(dà)市場。

在汽車銷售大(dà)市場整體(tǐ)不容樂觀的環境中經銷商同行之間此起彼伏，原有較大(dà)的經銷商或集團受大(dà)環境影(yǐng)響增長空間有限，中小型企業相(xiàng)比來(lái)說(shuō)更容易控制增減幅度。2019年(nián)上半年(nián)華日(rì)豐田外部影(yǐng)響因素主要有：一汽豐田2019年(nián)推出多款新車型在一段時間内增加了集客和新車型銷量；其次，華日(rì)公司周邊主要競争對手位置搬遷給我司帶來(lái)一定市場機(jī)遇，有利于我司集客和銷量促進，但(dàn)仍然存在我司品牌競争力和其他(tā)同行參與競争的影(yǐng)響，銷量增幅空間有限，同時也因整體(tǐ)市場低迷，各品牌間的價格競争更加激烈，其中一汽豐田深圳區域同品牌内經銷商之間的價格惡性競争導緻經銷店(diàn)赢利能力下降。内部影(yǐng)響因素主要體(tǐ)現在：自(zì)限購(gòu)以來(lái)華日(rì)企業自(zì)身(shēn)追求的方向就(jiù)是量利平衡增長，今年(nián)在集團市場化和新任總經理(lǐ)的有力推動下，除了繼續追求量利平衡外，新年(nián)初始即采取了多項精耕業務、增量增效措施來(lái)提升企業經營，例如(rú)：在市場方面補充人(rén)員(yuán)強化對外宣傳、拓展戶外營銷等提升品牌影(yǐng)響力；針對保有客戶資源精細化管理(lǐ)、強化保客營銷和打造用戶安享管家；對日(rì)常業務方面精細化數據、細分(fēn)目标、強化落實以及調整考核等促進經營。其次，華日(rì)店(diàn)面裝修升級改造完成、硬件(jiàn)逐步完善、強化服務改善等，在近段時間内一定程度上增加了客戶認可(kě)度。

2019年(nián)下半年(nián)仍然存在衆多不可(kě)預測的影(yǐng)響因素，其中廠(chǎng)家政策和區域市場環境變化将成爲重要關鍵點。除此之外，深圳及周邊經銷商庫存增加，讓利促銷仍然是主要競争手段，銷售企業更需要平衡供需和穩定銷售效率，控制潛在風(fēng)險；同時，下半年(nián)他(tā)品牌新車型投入加速，産品競争也不容忽略；另外下半年(nián)深圳及周邊區域執行國(guó)六排放(fàng)政策，将制約了現有産品普拉多、皇冠等車型銷售。

綜合以上因素，預測華日(rì)汽車銷售下半年(nián)增長幅度将有下滑，但(dàn)全年(nián)銷量和收入預計(jì)會超目标完成，其中經營收益主要與廠(chǎng)家政策關聯，預計(jì)下半年(nián)收益略優于上半年(nián)。但(dàn)由于部分(fēn)車型仍将虧損銷售，收益的獲取仍然需要精細謹慎經營。公司目前拟采取措施：繼續深入保客營銷挖掘可(kě)利用資源，策劃好新舊車型切換銷售；增加營銷活動擴大(dà)企業影(yǐng)響力，強化線上線下營銷體(tǐ)驗；多維度預測市場緊跟市場變化，找準市場機(jī)遇和選擇合适的營銷策略推進銷售，平衡好損益車型銷量；加快(kuài)車輛(liàng)周轉提高資金利用率，合理(lǐ)供需防範經營風(fēng)險。

2019年(nián)下半年(nián)的經營，期待在做好預測分(fēn)析和優化計(jì)劃的前提下，分(fēn)析多變的市場和諸多細微的影(yǐng)響，結合實踐不斷優化和持續改善，實現穩步前行。