2020年(nián)上半年(nián)，特發黎明長龍公司獲深圳市政府産業支持專項資金393.7萬元。下半年(nián)，深圳市福田區科(kē)技配套支持50萬元和2019年(nián)申報成功的技術(shù)攻關項目餘款225萬元将陸續到賬，預計(jì)全年(nián)可(kě)獲市、區政府産業支持專項資金668.7萬元。

據統計(jì)，長龍公司自(zì)2010年(nián)至今，累計(jì)獲得(de)深圳市、區政府各類産業發展專項支持資金、軟件(jiàn)項目資助等4600萬元，其中科(kē)技類産業專項資金達920餘萬元。公司獲得(de)政府類産業專項資金，主要得(de)益于深圳市政府大(dà)力鼓勵中小企業加強自(zì)主研發、自(zì)主創新的營商環境，也是公司近年(nián)來(lái)科(kē)技創新和技術(shù)研發實力不斷提升的綜合體(tǐ)現。

長龍公司自(zì)榮獲國(guó)家級高新技術(shù)企業、廣東省自(zì)主創新标杆企業以來(lái)，在科(kē)技研發投入、産品開發、科(kē)研成果等領域取得(de)了突破性進展。主營安全通号産品均獲得(de)中鐵CRCC認證、安全完整性等級4級（SIL4）認證，共榮獲18項國(guó)家專利和23項軟件(jiàn)著作(zuò)權，被認定爲“廣東省鐵路(lù)通信信号系統工(gōng)程技術(shù)研究中心”，公司整體(tǐ)科(kē)研和自(zì)主創新水平逐年(nián)穩步提升。

今年(nián)，長龍公司以北京鐵路(lù)局集團公司重組整合的六大(dà)事(shì)業群架構爲切入點，努力克服疫情影(yǐng)響，乘勢而上，站(zhàn)位北京鐵路(lù)物資有限公司工(gōng)業制造業闆塊的高端智能制造，不斷加強研發能力、科(kē)技成果轉化能力以及新産品領域開拓力度，爲公司進一步發展奠定更加堅實的基礎，相(xiàng)信長龍公司必将乘風(fēng)破浪，再創新的輝煌！

長龍公司爲普速客票電子化助力加油

近日(rì)，鐵路(lù)普速出行顯得(de)尤其熱(rè)鬧。電子客票在全國(guó)普速鐵路(lù)推廣實施，讓更多旅客享受到電子客票“一證通行”的便利。

相(xiàng)比之下，特發黎明長龍公司動作(zuò)雖然聲響不大(dà)，卻在悄然之間布局69個站(zhàn)點，銷售和應用了包括管理(lǐ)終端、應急服務器（含軟件(jiàn)）、工(gōng)業交換機(jī)、網閘、電源PDU模塊等583套配套設備，積極運作(zuò)配合普速電子客票開通的相(xiàng)關事(shì)宜。

爲迎接普速客票電子化改革帶來(lái)的機(jī)遇，自(zì)4月底鐵路(lù)北京局招标任務發布以來(lái)，長龍公司便第一時間明确了市場推廣的目标和力度，全面統籌安排。由于時間緊、設備多且分(fēn)布站(zhàn)點廣，給發貨帶來(lái)了一定的困難。爲順利完成任務，公司市場部建立應急處置機(jī)制，明确各站(zhàn)點設備上馬的時間節點，倒排進度，優化流程，爲電子客票系統及時提供了設備保障。

随着信息化、智能化技術(shù)的廣泛推廣運用，電子客票已經成爲運輸行業面向全新市場環境的重要競争武器。尤其在疫情防控期間，電子客票的優勢更是得(de)到了充分(fēn)體(tǐ)現。公司2018年(nián)便已關注到這種新型進站(zhàn)方式，合作(zuò)研發了電子客票自(zì)動檢票機(jī)。今年(nián)，公司将再接再厲，繼續堅持以技術(shù)創新爲驅動，加強研發團隊建設，加快(kuài)推進戰略合作(zuò)産品電子客票閘機(jī)推向市場的進度，形成綜合智能平台和産品業務支撐，提高公司可(kě)持續發展的競争力。